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DF-490
HEE
Der geschlossene Unterlegkeil aus Stahlguss ist ein fester Deckverankerungsbeschlag, der häufig am Schiffsschanzkleid oder an der Deckskante installiert wird. Es führt Festmacherseile und Stahldrähte und hält das Kabel beim Anlegen fest. Dieser geschlossene Unterlegkeil verfügt über ein geschlossenes, doppelt gebogenes Bogendesign. Das glatte, abgerundete Innenprofil reduziert scharfe Kanten und verringert so Abrieb und Ermüdungsschäden an Festmacherleinen und Drahtseilen erheblich. Es wird im Stahlgussverfahren hergestellt und bietet eine hohe Zugfestigkeit und Schlagfestigkeit bei hohen Belastungen beim Festmachen. Erhältlich in einer breiten Palette von Größen und Arbeitslastgrenzen. Die Oberfläche kann als Rohguss, grundiert oder feueralvanisiert geliefert werden. Für Werftneubau- und Schiffsumrüstungsaufträge sind Materialprüfzeugnisse erhältlich.
Produktname: Robuster geschlossener Unterlegkeil aus Gussstahl
Typ: Geschlossener Festmacherkeil / geschlossener Klüsenkeil
Material: Stahlguss (ZG270-500 oder gleichwertiger Marinegussstahl)
Aufbau: Geschlossene Doppelbogenkonstruktion mit integrierter Bodenplatte
Oberflächenbeschaffenheit: Rohguss / Grundierung / feuerverzinkt
Anwendung: Anlegen an Schiffsdecks, Anlegen von Schiffen, Führung von Festmacherleinen
Optional: Material MTC, Sondergröße
Entwurfsschema und technische Parameter
Modell Nr. | A | B | C | D | E | Wt. (Lbs) |
DF-497 | 19 3/4 ' | 8 ' | 4 ' | 6 3/4 ' | 6 ' | 84 |
DF-480 | 27 3/4 ' | 12 ' | 6 ' | 10 1/8 ' | 9 ' | 191 |
DF-490 | 36 ' | 16 ' | 8 ' | 13 3/8 ' | 12 ' | 455 |
Frachtschiffe, Massengutfrachter, Tanker, Lastkähne, Fischereifahrzeuge
Offshore-Arbeitsboote, Hafenpontons und schwimmende Plattformen
Schiffsneubau, Werftreparatur und Nachrüstungsprojekte
Hafenanlegesysteme
A: Bei einem geschlossenen Unterlegkeil handelt es sich um einen an Deck oder Schanzkleid montierten Ankerbeschlag für die Schifffahrt. Seine geschlossene Doppelbogenform führt die Festmacherleinen und verhindert, dass Seile unter Spannung beim Anlegen des Schiffes herausrutschen.
A: Der geschlossene Unterlegkeil verfügt über vollständig geschlossene Bogenschlaufen, die verhindern, dass das Festmacherkabel herausspringt, was bei schwerer Last zuverlässiger ist. Ein offener Unterlegkeil erleichtert das schnelle Einfädeln des Seils.
A: Stahlguss hält plötzlichen Stößen und starken Zugbelastungen beim Anlegen stand. Die glatte Gusskontur schützt die Festmacher besser.
A: Ja, Mill Test Certificates (MTC) für Gussstahlmaterial können für Großaufträge von Werften bereitgestellt werden.
A: Wir bieten Rohguss, Rostschutzgrundierung oder Feuerverzinkung für hervorragenden Salzwasser-Korrosionsschutz an.
A: Die Unterleggrundplatte wird direkt auf das Schiffsdeck oder die Schanzkleidstruktur geschweißt. Um die Anforderungen an die Schiffslast zu erfüllen, ist eine vollständige Durchschweißung erforderlich.
A: Standardgrößen auf Lager für schnelle Lieferung. Kundenspezifische Gussteile sind akzeptabel. Senden Sie Ihre erforderliche Arbeitslast und Abmessung für ein Angebot.
