ASTM A27-70-36 Schwerer Unterlegkeil aus Stahlguss

Produktübersicht

DF-488 Heavy Chock ist ein Schiffspoller aus Gussstahl, der in unserer eigenen Gießerei nach dem Gussstandard ASTM A27-70-36 hergestellt wird. Es handelt sich um eine wichtige Decksbefestigung zur Sicherung von Festmacherleinen, wenn Schiffe in Häfen, Docks und Offshore-Terminals anlegen.

Wir führen Produktdesign, Formenbau, Guss, Wärmebehandlung, Bearbeitung und Oberflächenveredelung in unserem Werk durch. Der Gussstahlkörper bietet eine hohe Zugfestigkeit und hervorragende Schlagfestigkeit und ist so konstruiert, dass er der kontinuierlichen dynamischen Spannung durch Festmacherleinen, Wellenstößen und Gezeitenlastschwankungen standhält. Glatte, abgerundete Hornprofile reduzieren den Seilabrieb und verlängern die Lebensdauer der Festmacherleinen.

Jede Einheit wird vor dem Versand einer strengen Werksinspektion, Materialprüfung und Ladungsüberprüfung unterzogen. Für den Schiffsneubau, Schiffsnachrüstungen und Hafenbauprojekte können Materialprüfzeugnisse und Schiffsgutachtendokumente geliefert werden.

Technische Spezifikationen

• Modell: DF-488

• Material: ASTM A27-70-36 Gussstahl

• Typ: Schwerer Festmacherkeil mit Doppelhorn

• Herstellungsprozess: Sandguss + Wärmebehandlung + Endbearbeitung

• Montage: Geschweißte oder verschraubte Sockelmontage

• Oberflächenbeschaffenheit: Kugelstrahlen + Marine-Korrosionsschutzfarbe

• Anpassbar: Gesamtabmessungen, Anordnung der Montagelöcher, Tragfähigkeit, Beschichtungsgrad, Logo-Markierung

Kernstärken

★ Langlebig und widerstandsfähig gegen starke Stöße

Durch die Anwendung des Integralgussverfahrens ist die Struktur dicht, ohne Schwachstellen beim Schweißen, mit starker Zug- und Schlagfestigkeit, nicht leicht verformbar oder gebrochen und einer langen und stabilen Lebensdauer.

★ Keine Angst vor rauen Umgebungen, wetterbeständig und korrosionsbeständig

Es kann hochfestes Stahlgussmaterial ausgewählt werden, und je nach Einsatzsituation können Oberflächenbehandlungen wie Feuerverzinkung und Epoxid-Korrosionsschutz gewählt werden. Egal, ob es in Meerwasser, feuchten Staub oder Sonnenlicht im Freien eingetaucht ist, es kann Korrosion wirksam widerstehen und eine stabile Leistung aufrechterhalten.

★ Einfache Installation, bequemer und effizienter Betrieb

Die Basis dieses Produkts ist breit und dick und haftet nach der Befestigung mit Schrauben fest auf der Basisoberfläche, ohne sich zu lösen oder zu verschieben; Das klassische Schafhorn-Design erleichtert das gleichzeitige Binden mehrerer Kabel und gewährleistet ein reibungsloses Einfädeln und Lösen ohne Hängenbleiben, was die Arbeitseffizienz erheblich verbessert.

★ Unterstützen Sie die Anpassung und passen Sie sich den Anforderungen aller Szenarien an

Unabhängig davon, ob Sie bestimmte Abmessungen, Belastungsniveaus, Positionen der Installationslöcher oder spezielle Anforderungen an Materialien und Oberflächenbehandlung benötigen, können wir diese an Ihre Bedürfnisse anpassen und sie perfekt an verschiedene Arbeitsbedingungen anpassen, z. B. an Schiffsdecks, Hafenterminals, technische Maschinen, Infrastrukturbergwerke usw.

★ Langlebig und robust, wodurch die langfristigen Kosten gesenkt werden

Die integrierte Gussstruktur weist selten Fehlfunktionen auf und erfordert im täglichen Leben nur eine einfache Wartung des Korrosionsschutzes. Seine Lebensdauer übersteigt die von gewöhnlichen Schweißverbindungen bei weitem und durch den langfristigen Einsatz können die Wartungs- und Austauschkosten erheblich gesenkt werden.

Merkmale

• ASTM A27-70-36-Gussstahlkonstruktion: hohe Festigkeit, gute Duktilität, beständig gegen plötzliche Stoßbelastungen durch Festmacherleinen.

• Glatt geschwungenes Horndesign: minimiert das Schneiden und den Verschleiß von Drahtseilen und synthetischen Festmacherleinen.

• Verstärkte integrierte Grundplatte: gleichmäßige Spannungsverteilung, einfache Deckschweißung oder Schraubmontage auf Schiffs- oder Dockfundamenten.

• Kompakte Hochleistungskonstruktion: Beansprucht nur minimalen Platz auf dem Deck und behält gleichzeitig eine hohe Bruchlastkapazität bei.

• Individuelle Markierung: Modell-, Marken- und Gusskennzeichnungen können direkt beim Guss integriert werden.

FAQ  

• F: Aus welchem ​​Material besteht der schwere Unterlegkeil?

  A: Standardmaterial ist Gussstahl ZG270-500. Andere Materialien können individuell angepasst werden.

• F: Können Sie Zertifikate für die Schifffahrtsklasse vorlegen?

  A: Ja, wir können MTC- und CCS/ABS/BV/DNV-Zertifizierungen für Meeresuntersuchungen bereitstellen.

• F: Welche Tragfähigkeiten sind verfügbar?

  A: Mehrere Standard-Arbeitslastoptionen. Individuelle Abmessungen und Belastbarkeit auf Anfrage.

• F: Welche Oberflächenveredelungen bieten Sie an?

  A: Standard-Korrosionsschutzfarbe für die Schifffahrt. Für eine hervorragende Salzwasserkorrosionsbeständigkeit ist eine Feuerverzinkung optional.

• F: Können Sie individuelle Markierungen oder individuelle Zeichnungen erstellen?

  A: Ja, benutzerdefinierte Tonnagemarkierungen, Logos und nicht standardmäßige Größen werden unterstützt.

• F: Was ist Ihr MOQ und Ihre Vorlaufzeit??

  A: Kein strenges MOQ. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 10–20 Werktage nach Zeichnungsbestätigung.

• F: Wie wird der Unterlegkeil installiert?

  A: Es kann direkt an das Deck geschweißt oder mit Schrauben durch vorgebohrte Löcher im Boden befestigt werden.