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Der DF-450 erhöhte wasserdichte Expansion Kuppel befasst sich mit einer speziellen Herausforderung im Meeresentwicklung: Bereitstellung druckkompenserer Zugang zu geschlossenen Flüssigkeitssystemen.
| Menge: | |
|---|---|
DF-450-3624
DF-450-3026/3624/4224 erhöhte wasserdichte Expansion Kuppel
Modell Nr. | Φa | B | C | Φd | Wt. (Lbs) |
| DF-450-3026 | 30 ' | 26 ' | 50 ' | 8 ' | 750 |
| DF-450-3624 | 36 ' | 24 ' | 48 1/2 ' | 8 ' | 860 |
| DF-450-4224 | 42 ' | 24 ' | 49 ' | 8 ' | 950 |
| NEIN. | Name & Spezifikationen | Qty | Material |
| 1 | Lukenabdeckungsbaugruppe | 1 | STEEL |
| 2 | Upper Coaming Ring | 1 | Rostfrei |
| 3 | Koaming -Baugruppe | 1 | STEEL |
| 4 | Schlupfdichtung | 1 | Neopren |
| 5 | Mittelwelle | 1 | Rostfrei |
| 6 | I-Strahl-Schwenkarm | 1 | STEEL |
| 7 | 8 'Ullage Hatch | 1 | MONTAGE |
Leckage -Test: Druck 0,04 mPa
Weitere optionale Extras sind: heiß getauchte verzinkte, rostfreie Stahlkonstruktion und Customing Heights
Da Schiffe einen zuverlässigen Zugang zu Panzern, Pipelines und Stauseen erfordern, die thermische Expansion und Kontraktion auftreten, kombiniert diese Kuppel die wasserdichte Integrität mit dynamischer Bewegungsunterkunft. Mit einem Durchmesser von 24 Zoll mit einem erhöhten Profil von 12 Zoll ist der DF-450 so konstruiert, dass sie volumetrische Änderungen in geschlossenen Systemen verarbeiten und gleichzeitig ein sicheres Siegel gegen das Eindringen von Wasser aufrechterhalten. Das robuste Design macht es für Kraftstoffspeicher, Ballasttanks und Trinkwassersysteme auf kommerziellen und militärischen Schiffen geeignet.
Die Kuppel enthält einen flexiblen Balgabschnitt , der bis zu 2 Zoll axiale Bewegung ausmacht, die durch thermische Expansion oder Druckschwankungen im angeschlossenen System verursacht wird. Diese Bewegungsfähigkeit verhindert die Belastung der Tankwände und Rohrverbindungen, die zu Lecks oder strukturellen Schäden führen können. Der Balg wird mit korrosionsresistenten Drahtnetz verstärkt, um eine Überexpansion unter Druck zu verhindern.
Ein Dual-Seal-System kombiniert eine primäre PTFE-beschichtete Neopren-Dichtung mit einer sekundären O-Ring, um auch während der Bewegung die wasserdichte Integrität zu gewährleisten. Der Kompressionsflansch verfügt über eine gezackte Oberfläche, die unter Druck in das Dichtungsmaterial gräbt und eine sichere Barriere gegen Wasser eindringt. Das Testen bestätigt, dass das Siegel die Integrität bei Drücken von bis zu 5 psi -Differential zwischen internen und externen Umgebungen beibehält.
Der Kuppelkörper besteht aus 10-Gauge-Kohlenstoffstahl mit einer verstärkten oberen Platte, die die Decklasten von bis zu 400 lbs stützt. Der Basisflansch umfasst vorgeborene Befestigungslöcher mit übergroßen Unterlegscheiben, um Lasten über die Befestigungsoberfläche zu verteilen. Alle strukturellen Komponenten erhalten eine Epoxidbeschichtung mit Meeresqualität, um der Korrosion in untergetauchten oder hochmodernen Umgebungen zu widerstehen.
Expansions Kuppeln berücksichtigen volumetrische Veränderungen in geschlossenen Flüssigkeitssystemen, die durch Temperaturschwankungen, Druckschwankungen und Füll-/Entwässerungsvorgänge verursacht werden. Sie verhindern Druckaufbau und Vakuumbildung, die Tanks, Rohre oder Armaturen schädigen und gleichzeitig einen wasserdichten Zugang zur Inspektion und Wartung ermöglichen können.
Der verstärkte Balg verfügt über Konvolutionen, die zum Biegen ausgelegt sind und gleichzeitig die konstante Kompression der Dichtdichtungen aufrechterhalten. Die PTFE -Beschichtung reduziert die Reibung während der Bewegung und verhindert die Dichtungsversorgung, wodurch die konsistente Dichtungsleistung durch Tausende von Expansionszyklen gewährleistet wird.
Die Standardkonfiguration ist mit Heizölen, Diesel, Süßwasser und Salzwasser kompatibel . Für chemische Anwendungen stehen optionale Vitondichtungen und spezielle Beschichtungen zur Verfügung, um aggressive Substanzen wie Säuren, Alkalis und Kohlenwasserstofflösungsmittel zu bewältigen.
Der Balg und die Robben sollten jährlich auf Anzeichen von Rissen oder Verschlechterung inspiziert werden. Der Bewegungsmechanismus erfordert keine Schmierung, da die PTFE-Beschichtung selbsthörende Eigenschaften bietet. Bei hochzyklus-Anwendungen wird alle 5 Jahre ein vollständiger Dichtungsersatz empfohlen.
Ja, der DF-450 ist sowohl für die ober-Deck- als auch für die untergetauchten Installationen bis zu einer maximalen Tiefe von 10 Metern (10 Meter) ausgelegt, wenn sie ordnungsgemäß mit dem optionalen Tiefwasserflansch-Kit installiert sind. Das strukturelle Design hält den externen hydrostatischen Druck in dieser Tiefe stand, während die Innendruckkompensationsfähigkeiten aufrechterhalten werden.
DF-450-3026/3624/4224 erhöhte wasserdichte Expansion Kuppel
Modell Nr. | Φa | B | C | Φd | Wt. (Lbs) |
| DF-450-3026 | 30 ' | 26 ' | 50 ' | 8 ' | 750 |
| DF-450-3624 | 36 ' | 24 ' | 48 1/2 ' | 8 ' | 860 |
| DF-450-4224 | 42 ' | 24 ' | 49 ' | 8 ' | 950 |
| NEIN. | Name & Spezifikationen | Qty | Material |
| 1 | Lukenabdeckungsbaugruppe | 1 | STEEL |
| 2 | Upper Coaming Ring | 1 | Rostfrei |
| 3 | Koaming -Baugruppe | 1 | STEEL |
| 4 | Schlupfdichtung | 1 | Neopren |
| 5 | Mittelwelle | 1 | Rostfrei |
| 6 | I-Strahl-Schwenkarm | 1 | STEEL |
| 7 | 8 'Ullage Hatch | 1 | MONTAGE |
Leckage -Test: Druck 0,04 mPa
Weitere optionale Extras sind: heiß getauchte verzinkte, rostfreie Stahlkonstruktion und Customing Heights
Da Schiffe einen zuverlässigen Zugang zu Panzern, Pipelines und Stauseen erfordern, die thermische Expansion und Kontraktion auftreten, kombiniert diese Kuppel die wasserdichte Integrität mit dynamischer Bewegungsunterkunft. Mit einem Durchmesser von 24 Zoll mit einem erhöhten Profil von 12 Zoll ist der DF-450 so konstruiert, dass sie volumetrische Änderungen in geschlossenen Systemen verarbeiten und gleichzeitig ein sicheres Siegel gegen das Eindringen von Wasser aufrechterhalten. Das robuste Design macht es für Kraftstoffspeicher, Ballasttanks und Trinkwassersysteme auf kommerziellen und militärischen Schiffen geeignet.
Die Kuppel enthält einen flexiblen Balgabschnitt , der bis zu 2 Zoll axiale Bewegung ausmacht, die durch thermische Expansion oder Druckschwankungen im angeschlossenen System verursacht wird. Diese Bewegungsfähigkeit verhindert die Belastung der Tankwände und Rohrverbindungen, die zu Lecks oder strukturellen Schäden führen können. Der Balg wird mit korrosionsresistenten Drahtnetz verstärkt, um eine Überexpansion unter Druck zu verhindern.
Ein Dual-Seal-System kombiniert eine primäre PTFE-beschichtete Neopren-Dichtung mit einer sekundären O-Ring, um auch während der Bewegung die wasserdichte Integrität zu gewährleisten. Der Kompressionsflansch verfügt über eine gezackte Oberfläche, die unter Druck in das Dichtungsmaterial gräbt und eine sichere Barriere gegen Wasser eindringt. Das Testen bestätigt, dass das Siegel die Integrität bei Drücken von bis zu 5 psi -Differential zwischen internen und externen Umgebungen beibehält.
Der Kuppelkörper besteht aus 10-Gauge-Kohlenstoffstahl mit einer verstärkten oberen Platte, die die Decklasten von bis zu 400 lbs stützt. Der Basisflansch umfasst vorgeborene Befestigungslöcher mit übergroßen Unterlegscheiben, um Lasten über die Befestigungsoberfläche zu verteilen. Alle strukturellen Komponenten erhalten eine Epoxidbeschichtung mit Meeresqualität, um der Korrosion in untergetauchten oder hochmodernen Umgebungen zu widerstehen.
Expansions Kuppeln berücksichtigen volumetrische Veränderungen in geschlossenen Flüssigkeitssystemen, die durch Temperaturschwankungen, Druckschwankungen und Füll-/Entwässerungsvorgänge verursacht werden. Sie verhindern Druckaufbau und Vakuumbildung, die Tanks, Rohre oder Armaturen schädigen und gleichzeitig einen wasserdichten Zugang zur Inspektion und Wartung ermöglichen können.
Der verstärkte Balg verfügt über Konvolutionen, die zum Biegen ausgelegt sind und gleichzeitig die konstante Kompression der Dichtdichtungen aufrechterhalten. Die PTFE -Beschichtung reduziert die Reibung während der Bewegung und verhindert die Dichtungsversorgung, wodurch die konsistente Dichtungsleistung durch Tausende von Expansionszyklen gewährleistet wird.
Die Standardkonfiguration ist mit Heizölen, Diesel, Süßwasser und Salzwasser kompatibel . Für chemische Anwendungen stehen optionale Vitondichtungen und spezielle Beschichtungen zur Verfügung, um aggressive Substanzen wie Säuren, Alkalis und Kohlenwasserstofflösungsmittel zu bewältigen.
Der Balg und die Robben sollten jährlich auf Anzeichen von Rissen oder Verschlechterung inspiziert werden. Der Bewegungsmechanismus erfordert keine Schmierung, da die PTFE-Beschichtung selbsthörende Eigenschaften bietet. Bei hochzyklus-Anwendungen wird alle 5 Jahre ein vollständiger Dichtungsersatz empfohlen.
Ja, der DF-450 ist sowohl für die ober-Deck- als auch für die untergetauchten Installationen bis zu einer maximalen Tiefe von 10 Metern (10 Meter) ausgelegt, wenn sie ordnungsgemäß mit dem optionalen Tiefwasserflansch-Kit installiert sind. Das strukturelle Design hält den externen hydrostatischen Druck in dieser Tiefe stand, während die Innendruckkompensationsfähigkeiten aufrechterhalten werden.
