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Witterungsbeständige raue Festmacher für Flaschenzugausrüstung

Verfügbarkeitsstatus:
Menge:
  • DF-40A


Doppelter Gebiss aus Stahlguss

Bild 3


Modell Nr. A B C ΦD ΦE F Wt. (Lbs) HORN
DF-2 40' 24 ' 14' 7' 11' 16 ' 375 ×
DF-2A 40' 24 ' 14' 7' 11' 16 ' 385
DF-40 45' 27' 15 ' 9 ' 13 1/2' 18 ' 545 ×
DF-40A 45' 27' 15 ' 9 ' 13 1/2' 18 ' 560


Produktübersicht

Bei diesem Doppelpoller handelt es sich um eine Standard-Hochleistungs-Schiffsbefestigung, die zur Sicherung von Festmacher- und Schleppseilen auf Schiffsdecks, Docks und Hafenterminals entwickelt wurde. Es verfügt über eine robuste Doppelpfostenstruktur, die eine stabile Seilbefestigung unter hoher Spannung unter rauen Meeresbedingungen ermöglicht. Es besteht aus hochfestem Stahlguss oder Gusseisen und bietet hervorragende Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Tragfähigkeit.

Wir sind eine direkte Fabrik für Schiffsteile mit eigener Gusswerkstatt und unterstützen die vollständige OEM-Anpassung in Bezug auf Abmessungen, sichere Arbeitslast (SWL), Oberflächenbehandlung und Kennzeichnung. Für die Schiffsinspektion und Zollabfertigung stehen offizielle Schiffsklassifizierungszertifikate (CCS, ABS) zur Verfügung.


Hauptzweck und Anwendungen

◎   Sichern Sie die Festmacherleinen, um die Schiffsposition während des Anlegens zu fixieren und ein Abdriften durch Wind, Wellen und Strömungen zu verhindern

◎    Behandeln Sie Schleppseile zum Schleppen und Verschieben von Schiffen

◎    Sorgen Sie für eine stabile Seilverankerung für den Frachtbetrieb und die Anpassung der Schiffspositionierung

◎    Weit verbreitet auf allen Arten von Handelsschiffen: Containerschiffe, Massengutfrachter, Tanker, Schlepper, Stückgutfrachter und Arbeitsboote

◎    Installiert an Hafenkais, Docks, Werften, Offshore-Terminals und Yachthafenanlagen


Schlüsselmerkmale

  • Klassisches Doppelbart-Design für zuverlässiges Anlegen mehrerer Leinen

  • Hochfeste Stahlguss-/Gusseisenkonstruktion für hohe Tragfähigkeit

  • Rutschfeste, abgerundete Pfosten zur Sicherung der Seile und zur Vermeidung von Beschädigungen

  • Korrosionsschutz-Oberflächenbehandlung in Marinequalität für lange Lebensdauer

  • Anpassbare Größe, Tragfähigkeit, Lackfarbe und geprägte Markierung

  • Vollständige IACS-Schiffsklassifizierungszertifikate verfügbar

  • Direktlieferung ab Werk mit kurzer Vorlaufzeit und flexibler Mindestbestellmenge


Technische Spezifikationen

⒈   Produktname: Double Bitt Poller

⒉    Material: Stahlguss / duktiles Gusseisen

⒊    Oberflächenbehandlung: Marine-Korrosionsschutzfarbe / feuerverzinkt

⒋    Zertifikate: CCS, ABS, BV, DNV, LR, NK (optional)

⒌    Anpassung: OEM- und Zeichnungsanpassungen werden akzeptiert

⒍    Anwendung: Schiffsdecks, Häfen, Docks, Terminals, Schlepper, Offshore-Anlagen


Unser Fabrikvorteil

★   Eigene unabhängige Guss- und Bearbeitungswerkstatt

★   Strenge Qualitätskontrolle und Materialprüfung

★   Professioneller technischer Support für maßgeschneiderte Lösungen

★   Akzeptieren Sie kleine Probeaufträge und große Werftprojektaufträge

★   Stabile Lieferkette und pünktliche Liefergarantie


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Email : hcee@cshcee.com
Adresse: Nr. 99 Tongjiang Road, Stadt Meili, Stadt Changshu, Provinz Jiangsu, VR China

heiße Produkte

Bündige, wasserdichte Klappe mit T-Griff
Modell: DF-430-18
Material: ASTM A36
Standard -Finishing: Lackaprimer
Farbe: Als Ihre Anfrage
MOQ: 5PCS
Verpackung: Sperrholzpalette
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4 hund erhöhte wasserdichte Luke
Modell: DF-343-5
Material: Stahl
Gewicht: 99 Pfund
Standard -Finishing: Lackaprimer
Farbe: Grau oder als Ihre Anfrage
MOQ: 5PCS
Verpackung: Sperrholzpalette
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Der DF-274-5 2 Hunde erhöhte wasserdichte Luke ist eine Premium-Marine-Deck-Fitness, die von Hee (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.) entwickelt wurde, einem führenden Hersteller in China, der sich auf Meeres- und Offshore-Geräte spezialisiert hat. Diese Luke wurde entwickelt, um den kritischen Bedarf an zuverlässigen Wasserbeständigkeit in harten marinen Umgebungen zu befriedigen, und dient als Schutzbarriere für Decköffnungen, wodurch Wasserein-, Staubakkumulation und Korrosion verhindern kann, die die inneren Komponenten von Schiffen, Offshore -Plattformen oder Portinfrastruktur beschädigen könnte.

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