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DF-40
Stahldoppel -Bitt
| Modell Nr. | A | B | C | Φd | Φe | F | Wt. (Lbs) | HORN |
| DF-2 | 40 ' | 24 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 375 | × |
| DF-2A | 40 ' | 24 ' | 14 ' | 7 ' | 11 ' | 16 ' | 385 | √ |
| DF-40 | 45 ' | 27 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 545 | × |
| DF-40A | 45 ' | 27 ' | 15 ' | 9 ' | 13 1/2 ' | 18 ' | 560 | √ |
Kernanwendungsgebiete
1. Großes Massengut-/Containerterminal: hält Festmacherkräften von bis zu 200 Tonnen stand und eignet sich zum Anlegen und Festmachen von Schiffen von 100.000 bis 200.000 Tonnen
2. Dedizierter Öl- und Gas-/LNG-Terminal: beständig gegen Salzsprühnebel und Korrosion, erfüllt die langfristigen stabilen Betriebsanforderungen von Arbeitsbedingungen mit hohem Risiko
3. Offshore-Technikplattformen/Werften: speziell für die Deckverankerung und das vorübergehende Festmachen von Einsatzschiffen
4. Binnenhäfen/Yachtdocks: Kompakte Doppelsäulenstruktur, geeignet für die effiziente Lagerung von Kabeln in engen Liegeplätzen
5. Globale Modernisierung und Renovierung von Häfen: Ersetzen alter einsäuliger Anlegepoller, Verbesserung der Anlegesicherheit und Betriebseffizienz
Kernleistungsparameter
Material: Stahlguss (ZG230-450/ZG340-640) mit einer Zugfestigkeit von ≥ 450 MPa, die die Korrosionsbeständigkeit von gewöhnlichem Gusseisen um das Dreifache übertrifft
Lastbereich: SWL 10–320 kN (1–32 Tonnen) , kundenspezifisch bis 200 Tonnen
Kraftwinkel: horizontal ± 180 °, vertikal +60 °/-15 ° , geteilt durch mehrere Kabel, ohne die angrenzende Verankerung zu beeinträchtigen
Korrosionsschutzbehandlung: Sandstrahlen der Stufe Sa2,5 + zweischichtige Rostschutzgrundierung + Decklack, Lebensdauer in Salzsprühumgebung ≥ 20 Jahre
Installationskonfiguration: Standardmäßig 8–10 Sätze hochfester Ankerbolzen ( verzinkt Güteklasse 4,8–8,8 ) zur Unterstützung der Betonfüllung und Bewehrung
Doppelsäulen-Anlegepoller aus Stahlguss – eine Kernkomponente für die Sicherheit von Anlegestellen am Hafen
Dieser Doppelsäulen-Anlegepfosten aus Stahlguss (auch bekannt als Doppelsäulen-Anlegepfosten oder Doppelhorn-Anlegepfosten) besteht aus hochfestem Gussstahl und ist mit einer symmetrischen Doppelsäulenstruktur ausgestattet . Es ist die Kernausrüstung für Hafenterminals und Schiffsdeckliegeplätze. Im Vergleich zu herkömmlichen Festmacherpfosten mit einer Säule verfügt es über eine höhere Tragfähigkeit, eine effizientere Kabellagerung und eine angemessenere Platzbelegung.
✅ Kernvorteile des Produkts
★Superstarke Materialgarantie: Ausgewählter hochwertiger Gussstahl (ZG230-450/ZG340-640) mit besserer Zugfestigkeit und Schlagfestigkeit als Sphäroguss, Salzsprühkorrosionsbeständigkeit, Wellenschlagfestigkeit und stabilem Betrieb für mehr als 20 Jahre unter rauen Seebedingungen
★ Effizientes Verankerungsdesign: Die unabhängige tragende Doppelsäulenkonstruktion kann mehrere Kabel gleichzeitig aufnehmen und vermeidet Kabelverwicklungen und „Klettern“. Es ist an alle Winkel anpassbar, einschließlich horizontal ± 180 °, vertikal +60 °/-15 °, um den Anlege- und Festmacheranforderungen verschiedener Schiffe gerecht zu werden
★ Eigene Fabrikanpassung: Die Quellfabrik hat keine Zwischenhändler und unterstützt die vollständige dimensionale Anpassung von Größe, Tragfähigkeit, Korrosionsschutzbeschichtung und Schraubenspezifikationen. Die Basisgröße und die tragende Struktur können je nach Bedarf angepasst werden, um sie an Schiffe mit unterschiedlicher Tonnage und Dockbedingungen anzupassen
★ Vollständige Compliance-Zertifizierung: Durch die strikte Einhaltung internationaler Standards wie ISO 13795 und DIN 82607, zertifiziert durch Klassifizierungsgesellschaften wie CCS, ABS, BV, DNV usw., entspricht die Qualität den globalen Anforderungen an die Hafenbeschaffung
★ Einfache Installation und Wartung: Standardisierte, für die Basis reservierte Lochpositionen, kompatibel mit verschiedenen Dockfundamentstrukturen, Bolzenbefestigung und schnelle Installation; Die Korrosionsschutzbeschichtung macht häufige Wartung überflüssig und senkt die langfristigen Nutzungskosten
✅ Vollständige Abdeckung anwendbarer Szenarien ✅ Massengutfrachtterminal, Containerliegeplatz, Roll-on/Roll-off-Schiffsterminal ✅ Öl- und Gasterminals, LNG-spezifische Häfen, Offshore-Betriebsplattformen ✅ Reparatur von Werftdeckbefestigungen und Binnenfrachtterminal ✅ Yachthafen, Freizeithafen, Anlegestelle für kleine Schiffe
✅ Maßgeschneiderte Serviceunterstützung ✅ Erstellen Sie Konstruktionszeichnungen nach Bedarf und passen Sie die Dock-/Schiffsparameter genau an. ✅ Passen Sie verschiedene Tragfähigkeitsniveaus (10–320 kN) an, geeignet für Schiffe mit 50.000–200.000 Tonnen. ✅ Optionale Betonfüllungsverstärkung, spezielle Korrosionsschutzbeschichtung (z. B. hochbelastbare Korrosionsschutzbeschichtung auf Epoxidharzbasis) ✅ Massenlieferung vor Ort + beschleunigte Anpassung, Unterstützung der Lieferung von Großaufträgen an Häfen und Reedereien weltweit
✅ Exklusiver Anpassungsservice ab Werk
Passen Sie exklusive Eigengewichts- und Sicherheitslastspezifikationen basierend auf der Schiffstonnage und den Belastungsanforderungen im Hafen an
Passen Sie den Abstand zwischen den Doppelsäulen, die Pfahlhöhe, die Grundplattengröße und die Position der Installationsbolzenlöcher nach Bedarf an
Optionale Gewichtung des Betongusses, spezielle verdickende Korrosionsschutzbeschichtung, kundenspezifische, nicht standardmäßige unregelmäßige Struktur
Massen-Spot-Versorgung + dringende kundenspezifische Aufträge, langfristige Abwicklung großer Außenhandelsaufträge für globale Reeder und Hafentechnik
Inhalt ist leer!
Der DF-274-5 2 Hunde erhöhte wasserdichte Luke ist eine Premium-Marine-Deck-Fitness, die von Hee (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co., Ltd.) entwickelt wurde, einem führenden Hersteller in China, der sich auf Meeres- und Offshore-Geräte spezialisiert hat. Diese Luke wurde entwickelt, um den kritischen Bedarf an zuverlässigen Wasserbeständigkeit in harten marinen Umgebungen zu befriedigen, und dient als Schutzbarriere für Decköffnungen, wodurch Wasserein-, Staubakkumulation und Korrosion verhindern kann, die die inneren Komponenten von Schiffen, Offshore -Plattformen oder Portinfrastruktur beschädigen könnte.