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DF-630
Unsere windbeständige wetterfeste Stahltür (Modell DF-630) ist eine professionelle Lösung in Marinequalität, die ausschließlich für raue Offshore- und Meeresumgebungen entwickelt wurde. Als hochwertige, wetterfeste Einhebeltür mit 6 Haken ist sie maßgeschneidert für Kunden aus der Schifffahrtsindustrie und bietet kompromisslose Windbeständigkeit, wetterfeste Leistung und langfristige Haltbarkeit bei turbulenter See, starkem Wind und korrosiven Salzwasserbedingungen. Diese sorgfältig aus hochfestem Stahl und korrosionsbeständigen Komponenten gefertigte Tür gewährleistet die Sicherheit des Personals und der Vermögenswerte an Bord und erfüllt gleichzeitig die strengen betrieblichen Anforderungen von Schiffs- und Offshore-Projekten.
Nachfolgend finden Sie die Standardspezifikationen unserer windfesten wetterfesten Stahltür in Marinequalität . Sondergrößen sind auf Anfrage erhältlich:
Modellnummer | Größe | Öffnungsweite A | Öffnungshöhe B | Ausschnittmaße (A×B×Radius) | Gewicht (LBS.) |
DF-630-2460 | 24×60 | 24 ' | 60' | 27'×63'×11' | 437 |
DF-630-2472 | 24×72 | 24 ' | 72' | 27'×75'×11' | 451 |
DF-630-2866 | 28×66 | 28 ' | 66' | 31'×69'×11' | 448 |
DF-630-2872 | 28×72 | 28 ' | 72' | 31'×75'×11' | 526 |
DF-630-3072 | 30×72 | 30 ' | 72' | 33'×75'×11' | 500 |
DF-630-3672 | 36×72 | 36 ' | 72' | 39'×75'×11' | 579 |
Hinweis: Es sind sowohl links- als auch rechtsseitige Öffnungsrichtungen verfügbar. |
NEIN. | Name & Spezifikationen | Qty | Material |
1 | MONTAGE DER TÜRVERKLEIDUNG | 1 | STEEL |
2 | Koaming -Baugruppe | 1 | STEEL |
3 | VERSTEIFUNGSSTANGE | 1 | STEEL |
4 | KNOPFHEBELBAUGRUPPE | 1 | Rostfrei |
5 | HUNDEVERBINDUNGSSTANGE | 6 | Rostfrei |
6 | Scharniernadelbaugruppe | 2 | Rostfrei |
7 | HANDHEBELBAUGRUPPE | 1 | Rostfrei |
8 | TÜRDICHTUNG | 1 | Neopren |
9 | BUCHSE | 4 | NYLON |
10 | SCHMIERVERSCHLUSS | 6 | Rostfrei |
11 | TÜRZENTRIERÖSE | 1 | STEEL |
12 | VERRIEGELUNG | 1 | STEEL |
RECHTS/LINKS EINEBENE (6 HUNDE) WETTERFESTE TÜREN – SPEZIFIKATIONSTABELLE | |||||||
Modell Nr. | GRÖSSE | A | B | AUSSCHNITTMASSNAHMEN | GEWICHT | ||
A | B | RADIUS | LBS. | ||||
DF-630-2460 | 24×60 | 24 ' | 60' | 27 ' | 63' | 11 ' | 437 |
DF-630-2472 | 24×72 | 24 ' | 72' | 27 ' | 75' | 11 ' | 451 |
DF-630-2866 | 28×66 | 28 ' | 66' | 31' | 69' | 11 ' | 448 |
DF-630-2872 | 28×72 | 28 ' | 72' | 31' | 75' | 11 ' | 526 |
DF-630-3054 | 30×54 | 30 ' | 54' | 33 ' | 57' | 11 ' | 433 |
DF-630-3060 | 30×60 | 30 ' | 60' | 33 ' | 63' | 11 ' | 480 |
DF-630-3072 | 30×72 | 30 ' | 72' | 33 ' | 75' | 11 ' | 500 |
DF-630-3666 | 36×66 | 36 ' | 66' | 39' | 69' | 11 ' | 535 |
DF-630-3672 | 36×72 | 36 ' | 72' | 39' | 75' | 11 ' | 579 |
Unsere windbeständige wetterfeste Offshore-Tür aus Stahl widersteht in der Kategorie eingestuften starken Winden, starkem Regen und turbulentem Seegang und sorgt für eine zuverlässige wetterfeste Abdichtung, um das Eindringen von Wasser unter schwierigen Meeresbedingungen zu verhindern und so Betriebsausfallzeiten und Sicherheitsrisiken für Ihre Projekte zu minimieren.
Hergestellt aus hochbelastbarem Stahltürpaneel und Süllbaugruppe, verstärkt durch eine eingebaute Versteifungsstange, bietet es eine außergewöhnliche Schlagfestigkeit. Kritische bewegliche Komponenten sind aus Edelstahl 304 gefertigt, was eine hervorragende Salzwasserkorrosionsbeständigkeit gewährleistet, die Lebensdauer verlängert und die Wartungskosten senkt.
Das innovative wetterfeste Türdesign mit einem Hebel und 6 Haken ermöglicht ein schnelles Öffnen und Schließen durch eine Person. Die gleichmäßige 6-Punkt-Verriegelung sorgt für einen gleichmäßigen Dichtungsdruck über den Türrahmen, wodurch Lücken vermieden werden und die Betriebseffizienz für die Schiffsbesatzungen verbessert wird.
Ausgestattet mit einer Hochleistungs-Neopren-Türdichtung sorgt es für luft- und wasserdichte Leistung, während Nylonbuchsen und Edelstahl-Schmiernippel für einen reibungslosen, langfristigen Betrieb von Scharnieren und Verriegelungsmechanismen bei minimalem Wartungsaufwand sorgen.
Diese windbeständige, wetterfeste Stahltür wird über ein zentralisiertes Einhebelgestängesystem betrieben. Wenn der Handhebel eingerastet ist, treibt er gleichzeitig die Klauenhebelbaugruppe und die 6 Klauenverbindungsstangen aus Edelstahl an, wodurch alle Verriegelungsklauen in gleichmäßigen Kontakt mit dem Türsüll gebracht werden. Dadurch entsteht eine gleichmäßige, gleichmäßige Kompression auf die Neoprendichtung, wodurch eine 360° wasserdichte und wetterfeste Abdichtung entsteht. Die Türzentrierungsnase sorgt für eine präzise Ausrichtung beim Schließen, während die Edelstahl-Scharnierstiftbaugruppe mit Schmiernippeln eine sanfte, reibungsfreie Drehung ermöglicht und die Verriegelungsöse zusätzliche Sicherheit gegen unbefugten Zugriff bietet.
Überprüfen Sie vor der Installation genau, ob die Abmessungen des Ausschnitts mit dem ausgewählten Modell übereinstimmen. Stellen Sie dabei sicher, dass die Öffnung eben und lotrecht ist, um Dichtspalte zu vermeiden.
Schweißen Sie die Stahlsüllbaugruppe sicher an das Schiffsschott oder die Offshore-Struktur, und zwar mit kontinuierlichem Schweißen, um das Eindringen von Wasser und eine Lockerung der Struktur zu verhindern.
Überprüfen Sie die Neoprendichtung vor jedem Gebrauch und tauschen Sie sie sofort aus, wenn Risse, Verformungen oder Abnutzung auftreten, um die wetterfeste Leistung aufrechtzuerhalten.
Schmieren Sie Scharnierstifte, Verriegelungsmechanismen und Schmiernippel alle 3 Monate mit Schmierfett in Marinequalität, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten und Korrosion zu verhindern.
Führen Sie regelmäßige Druckprüfungen und Sichtprüfungen durch, um die Sicherheitsstandards der Schifffahrtsindustrie einzuhalten.
Ja. Wir bieten kundenspezifische Abmessungen, Öffnungsausrichtung links/rechts und zusätzliche Verriegelungskonfigurationen, um den spezifischen Anforderungen Ihres Schiffs oder Offshore-Projekts gerecht zu werden.
Absolut. Alle wichtigen beweglichen Komponenten bestehen aus Edelstahl, und die Stahlkonstruktion kann mit einer Korrosionsschutzbeschichtung in Marinequalität behandelt werden, wodurch sie sich ideal für Salzwasser-Offshore- und Meeresumgebungen eignet.
Bei Großbestellungen beträgt die Standardvorlaufzeit 15–25 Arbeitstage, wobei für dringende Schiffbau- und Offshore-Ingenieurprojekte eine beschleunigte Produktion möglich ist.
