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Der SB311 Cargo Marine Snatch Block definiert die Effizienz bei marinen Frachthandhabungen neu und bietet eine kritische Kraft, die die Kraftmultifikation für das Heben und Abschleppen von Operationen an Bord von Schiffen und Offshore-Plattformen bietet.
| Menge: | |
|---|---|
Sb311-24 '*25t
SB311 Cargo Snatch Block
| Modell | Gewicht (kg) | Swl (t) | Tl (t) |
| SB311-8 '× 2,5T | 29 | 2.5 | 10 |
| SB311-10 '× 3T | 40 | 3 | 12 |
| SB311-12 '× 5T | 46 | 5 | 20 |
| SB311-14 '× 6T | 65 | 6 | 24 |
| SB311-14 '× 8T | 70 | 8 | 32 |
| SB311-16 '× 8T | 98 | 8 | 32 |
| SB311-16 '× 10T | 104 | 10 | 40 |
| SB311-16 '× 15T | 137 | 15 | 60 |
| SB311-18 '× 15T | 153 | 15 | 60 |
| SB311-18 '× 20T | 204 | 20 | 80 |
| SB311-20 '× 25T | 260 | 25 | 100 |
| SB311-24 '× 50T | 360 | 50 | 150 |
| Artikel | Beschreibung | Qty | Gewicht |
| 1 | Langer Ring | 1 | 29.3 |
| 2 | Strahl | 1 | 24 |
| 3 | Spacer | 1 | 0.32 |
| 4 | Runde Nuss | 1 | 2.4 |
| 5 | Strongback | 1 | 41.34 |
| 6 | Schutzplatte | 2 | 29.84 |
| 7 | Scheibe | 1 | 62 |
| 8 | Welle | 1 | 11.26 |
| 9 | Anschlussplatte | 2 | 18.62 |
| 10 | Stift | 1 | 3 |
| 11 | Stiftwelle | 1 | 2.25 |
| 12 | Scharnierplatte | 1 | 27.8 |
| 13 | Nuss | 1 | 1.16 |
| 14 | Busch | 1 | 1.68 |
| 15 | Anschlussplatte | 1 | 3.1 |
| 16 | Anschlussplatte | 1 | 1.09 |
| 17 | Fester Block | 2 | 0.12 |
| 18 | Nuss | 1 | |
| 19 | Stift | 1 | |
| 20 | Stift | 1 | |
| 21 | Zerk | 2 |
Da die maritime Logistik schnellere Turnaround-Zeiten und schwerere Lastkapazitäten erfordert, kombiniert dieser Snatch-Block eine robuste Konstruktion mit niedrigem Operationsbetrieb, um die betriebliche Sicherheit und Produktivität zu verbessern. Der SB311 entwickelt sich für sichere Arbeitslasten von bis zu 50 Tonnen (490 kN) und verfügt über eine Riemenscheibe von 16 Zoll Durchmesser mit Präzisionslagern, wobei Drahtseile und synthetische Schleuder von 22 mm bis 32 mm Durchmesser entsprechen. Sein Drop-geschmiedeter Stahlrahmen mit einem schnellen Pin-Design ermöglicht eine schnelle Seilinsertion ohne Gewinde, so
Der SB311 enthält eine gehärtete Stahlscheibe mit einer polierten Rille (RA 0,8 μm), die die Seilabrieb minimiert und den Reibungsverlust auf weniger als 3% verringert. Die Scheibe dreht sich um selbststrengende Bronzeberken, die für mehr als 10.000 Betriebszyklen ohne Wartung bewertet wurden, und gewährleisten auch in Salzwasserumgebungen eine reibungslose Leistung. Dieses Design behält die Seilintegrität bei und maximiert die Effizienz der Lastübertragung.
Der Rahmen wird aus abfallgeschulter Kohlenstoffstahl (ASTM A668 Grad M) mit einer Zugfestigkeit von mehr als 800 MPa hergestellt und stand die seitlichen Belastungen von bis zu 125% der SWL. Die schnell veröffentlichen Seitenplatte verfügt über einen federbelasteten Verriegelungsstift mit einer Sicherheitsbaus, die eine versehentliche Öffnung während des Betriebs verhindert. Alle tragenden Komponenten werden einer magnetischen Partikelinspektion unterzogen, um interne Defekte zu beseitigen.
Die gesamte Baugruppe erhält eine heiß-tip-verzinkte Beschichtung (mindestens 85 μm Dicke), deren ASTM A153-Standards erfüllt und in Salzwasserumgebungen einen überlegenen Korrosionsbeständigkeit liefert. Kritische Komponenten wie die Achse und die Buchsen werden aus 316 Edelstahl gebaut, um zu verhindern. Die Scheibenrille enthält einen Verschleißindikator, der sichtbar wird, wenn 10% der Materialdicke verloren gehen.
Durch die Umleitung der Kraft eines Seils oder eines Kabels verdoppelt der SB311 die Hebekapazität von Winchsystemen effektiv und reduziert die erforderliche Betriebskraft um die Hälfte. Dieser mechanische Vorteil ermöglicht es, schwerere Lasten mit vorhandenen Geräten zu handhaben und die Ermüdung des Bedieners bei längeren Betriebsvorgängen zu verringern.
Die federbelastete Seitenplatte ermöglicht eine schnelle Einfügung und Entfernung von Seilen ohne Gewinde, wodurch die Einstellungszeit im Vergleich zu herkömmlichen Blockkonstruktionen um bis zu 70% verkürzt wird. Diese Funktion ist besonders wertvoll in Notsituationen, in denen der schnelle Einsatz Frachtschäden oder die Sicherheit verbessern kann.
Der Snatch-Block bietet sowohl Drahtseile (IPS-Grad 6x37) als auch hochmodulus-Polyethylen (HMPE) synthetische Seile innerhalb des Bereichs von 22-32 mm Durchmesser. Die polierte Scheibenrille ist speziell entwickelt, um synthetische Seilfaserschäden zu verhindern und gleichzeitig einen sicheren Griff während des Betriebs beizubehalten.
Zusätzlich zu der Sicherheitsbeteiligten am Release -Pin enthält der Block einen Lastanzeigenstift , der sichtbar erstreckt, wenn 110% der SWL überschritten werden, wodurch die Bediener auf potenzielle Überlastbedingungen aufmerksam werden. Das Rahmendesign umfasst die positionierten Hafthalte, um die Finger während des Betriebs von Prise -Punkten frei zu halten.
Die Bronze -Buchsen sollten vierteljährlich auf Anzeichen von Verschleiß inspiziert werden, und die Scheibenrille wurde regelmäßig gereinigt, um Trümmer zu entfernen. Alle 500 Zyklen oder monatlich in schweren Gebrauchsanwendungen wird eine leichte Anwendung des Fetts in Meeresqualität empfohlen. Die jährliche Inspektion sollte die Integrität der Galvanisierung und die Ausrichtung der Scheibe verifizieren.
SB311 Cargo Snatch Block
| Modell | Gewicht (kg) | Swl (t) | Tl (t) |
| SB311-8 '× 2,5T | 29 | 2.5 | 10 |
| SB311-10 '× 3T | 40 | 3 | 12 |
| SB311-12 '× 5T | 46 | 5 | 20 |
| SB311-14 '× 6T | 65 | 6 | 24 |
| SB311-14 '× 8T | 70 | 8 | 32 |
| SB311-16 '× 8T | 98 | 8 | 32 |
| SB311-16 '× 10T | 104 | 10 | 40 |
| SB311-16 '× 15T | 137 | 15 | 60 |
| SB311-18 '× 15T | 153 | 15 | 60 |
| SB311-18 '× 20T | 204 | 20 | 80 |
| SB311-20 '× 25T | 260 | 25 | 100 |
| SB311-24 '× 50T | 360 | 50 | 150 |
| Artikel | Beschreibung | Qty | Gewicht |
| 1 | Langer Ring | 1 | 29.3 |
| 2 | Strahl | 1 | 24 |
| 3 | Spacer | 1 | 0.32 |
| 4 | Runde Nuss | 1 | 2.4 |
| 5 | Strongback | 1 | 41.34 |
| 6 | Schutzplatte | 2 | 29.84 |
| 7 | Scheibe | 1 | 62 |
| 8 | Welle | 1 | 11.26 |
| 9 | Anschlussplatte | 2 | 18.62 |
| 10 | Stift | 1 | 3 |
| 11 | Stiftwelle | 1 | 2.25 |
| 12 | Scharnierplatte | 1 | 27.8 |
| 13 | Nuss | 1 | 1.16 |
| 14 | Busch | 1 | 1.68 |
| 15 | Anschlussplatte | 1 | 3.1 |
| 16 | Anschlussplatte | 1 | 1.09 |
| 17 | Fester Block | 2 | 0.12 |
| 18 | Nuss | 1 | |
| 19 | Stift | 1 | |
| 20 | Stift | 1 | |
| 21 | Zerk | 2 |
Da die maritime Logistik schnellere Turnaround-Zeiten und schwerere Lastkapazitäten erfordert, kombiniert dieser Snatch-Block eine robuste Konstruktion mit niedrigem Operationsbetrieb, um die betriebliche Sicherheit und Produktivität zu verbessern. Der SB311 entwickelt sich für sichere Arbeitslasten von bis zu 50 Tonnen (490 kN) und verfügt über eine Riemenscheibe von 16 Zoll Durchmesser mit Präzisionslagern, wobei Drahtseile und synthetische Schleuder von 22 mm bis 32 mm Durchmesser entsprechen. Sein Drop-geschmiedeter Stahlrahmen mit einem schnellen Pin-Design ermöglicht eine schnelle Seilinsertion ohne Gewinde, so
Der SB311 enthält eine gehärtete Stahlscheibe mit einer polierten Rille (RA 0,8 μm), die die Seilabrieb minimiert und den Reibungsverlust auf weniger als 3% verringert. Die Scheibe dreht sich um selbststrengende Bronzeberken, die für mehr als 10.000 Betriebszyklen ohne Wartung bewertet wurden, und gewährleisten auch in Salzwasserumgebungen eine reibungslose Leistung. Dieses Design behält die Seilintegrität bei und maximiert die Effizienz der Lastübertragung.
Der Rahmen wird aus abfallgeschulter Kohlenstoffstahl (ASTM A668 Grad M) mit einer Zugfestigkeit von mehr als 800 MPa hergestellt und stand die seitlichen Belastungen von bis zu 125% der SWL. Die schnell veröffentlichen Seitenplatte verfügt über einen federbelasteten Verriegelungsstift mit einer Sicherheitsbaus, die eine versehentliche Öffnung während des Betriebs verhindert. Alle tragenden Komponenten werden einer magnetischen Partikelinspektion unterzogen, um interne Defekte zu beseitigen.
Die gesamte Baugruppe erhält eine heiß-tip-verzinkte Beschichtung (mindestens 85 μm Dicke), deren ASTM A153-Standards erfüllt und in Salzwasserumgebungen einen überlegenen Korrosionsbeständigkeit liefert. Kritische Komponenten wie die Achse und die Buchsen werden aus 316 Edelstahl gebaut, um zu verhindern. Die Scheibenrille enthält einen Verschleißindikator, der sichtbar wird, wenn 10% der Materialdicke verloren gehen.
Durch die Umleitung der Kraft eines Seils oder eines Kabels verdoppelt der SB311 die Hebekapazität von Winchsystemen effektiv und reduziert die erforderliche Betriebskraft um die Hälfte. Dieser mechanische Vorteil ermöglicht es, schwerere Lasten mit vorhandenen Geräten zu handhaben und die Ermüdung des Bedieners bei längeren Betriebsvorgängen zu verringern.
Die federbelastete Seitenplatte ermöglicht eine schnelle Einfügung und Entfernung von Seilen ohne Gewinde, wodurch die Einstellungszeit im Vergleich zu herkömmlichen Blockkonstruktionen um bis zu 70% verkürzt wird. Diese Funktion ist besonders wertvoll in Notsituationen, in denen der schnelle Einsatz Frachtschäden oder die Sicherheit verbessern kann.
Der Snatch-Block bietet sowohl Drahtseile (IPS-Grad 6x37) als auch hochmodulus-Polyethylen (HMPE) synthetische Seile innerhalb des Bereichs von 22-32 mm Durchmesser. Die polierte Scheibenrille ist speziell entwickelt, um synthetische Seilfaserschäden zu verhindern und gleichzeitig einen sicheren Griff während des Betriebs beizubehalten.
Zusätzlich zu der Sicherheitsbeteiligten am Release -Pin enthält der Block einen Lastanzeigenstift , der sichtbar erstreckt, wenn 110% der SWL überschritten werden, wodurch die Bediener auf potenzielle Überlastbedingungen aufmerksam werden. Das Rahmendesign umfasst die positionierten Hafthalte, um die Finger während des Betriebs von Prise -Punkten frei zu halten.
Die Bronze -Buchsen sollten vierteljährlich auf Anzeichen von Verschleiß inspiziert werden, und die Scheibenrille wurde regelmäßig gereinigt, um Trümmer zu entfernen. Alle 500 Zyklen oder monatlich in schweren Gebrauchsanwendungen wird eine leichte Anwendung des Fetts in Meeresqualität empfohlen. Die jährliche Inspektion sollte die Integrität der Galvanisierung und die Ausrichtung der Scheibe verifizieren.
